Это интересно! Новости автошколы

Номерные таблички отличных от белого цветов в России сейчас используются лишь автомобилями специального назначения и такси. Однако в скором времени свой цвет должен появится и у номеров для электромобилей.

Электромобили в России, возможно, получат специальные государственные номера зеленого цвета. Об этом сообщают "РИА Новости" со ссылкой на Романа Малкина, советника соруководителя рабочей группы НТИ "Автонет", которая и стала инициатором этой идеи. Сообщается, что наличие специальных номеров позволит выделить электрокары в общем потоке автомобилей и упростить их идентификацию, поскольку в отношении машин с электрическим приводом готовятся новые льготы.

На интернет-сервисе "Госуслуги" может появиться новая функция – оформление ДТП, при помощи которой можно будет уведомить об аварии страховую компанию. Правда, для этого на свет должно появиться новое мобильное приложение, работа над которым уже ведется.

Пока это приложение упоминается лишь в проекте постановления правительства, подготовленном Центробанком и Минкомсвязи. Как сообщает издание "Ведомости" со ссылкой на директора департамента развития электронного правительства Алексея Горобцова, оформить ДТП через приложение и "Госуслуги" можно будет только в том случае, когда используется так называемый "европротокол".

По этой схеме для фиксации ДТП не требуется участия инспекторов ГИБДД. Правда, чтобы участники аварии могли избежать визита представителей Госавтоинспекции, должны быть соблюдены некоторые условия. В частности, участников ДТП должно быть только двое, у них не может быть разногласий по поводу определения виновника аварии, а предполагаемый ущерб должен укладываться в конкретные суммы – для Москвы, Санкт-Петербурга и соответствующих областей это 400 000 рублей, для прочих регионов – 100 000 рублей.

Как оказалось, слово "Кортеж" вошло в автомобильную жизнь современной России не вместе с брендом Aurus, а еще в лихих 90-х годах. В продаже появился чуть ли не первый постперестроечный лимузин официального происхождения – и просят за него весьма немалые деньги.

Заинтересованные ведомства должны отреагировать на идею о снижении "нештрафуемого" порога превышения скорости до 10 км/ч только к 1 марта 2019 года. Однако, в Минтрансе со своей позицией уже определились, и она не вызывает удивления.

Идею о возврате прежнего нештрафуемого порога высказали в правительстве пару недель назад в рамках прочих возможных мероприятий по повышению дорожной безопасности. Свои предложения по этому поводу через некоторое время должны представить как МВД, так и Министерство транспорта – но только в следующем году.

Между тем, глава Минтранса Евгений Дитрих уже успел заявить, что его ведомство будет всячески поддерживать эту инициативу в расчете на то, что возврат к прежним порядкам начисления штрафов за превышение скорости дисциплинирует водителей. "Думаю, что Минтранс будет поддерживать снижение нештрафуемого порога до +10 км/ч к существующему ограничению скорости. В конце концов, мы четко понимаем, что все участки, по которым есть возможность, расчет, экспертное мнение по повышению скорости движения, возможность ее поднять существует", – цитирует высказывание министра "Коммерсант".

Группа активистов при помощи сервиса "Российская общественная инициатива" призывает упорядочить рынок подержанных автомобилей, приравняв нечестных продавцов к мошенникам. Если инициатива найдет поддержку, за скрученный пробег или изношенный мотор можно будет сесть в тюрьму.

Авторы инициативы предлагают внести поправки в Уголовный кодекс России с тем, чтобы статья 159 "Мошенничество" распространялась и на сделки в области купли-продажи автомобилей с пробегом. " Обманом и мошенничеством в данной сфере не брезгуют даже официальные автосалоны, не говоря уже о "серых" дилерах и недобросовестных частниках. "Дыры" в законодательстве, касающемся этой сферы, наносят очень серьёзный финансовый ущерб гражданам, а также подвергают серьёзной опасности их здоровье и жизнь", - говорится в пояснительной записке к инициативе.