Это интересно! Новости автошколы

В 2018 году российские водители стали нарушать больше, чем в 2017-м, но подавляющее большинство штрафов сейчас выписывается при помощи камер автоматической фиксации. С их распространением связывают и рост числа самых популярных нарушений правил.

Тройка самых распространенных нарушений в 2018-м году не поменялась по сравнению с 2017-м, но количество выписанных постановлений растет вместе с ростом числа используемых на дорогах камер. Такой вывод сделал "Коммерсант"на основе предоставленной ГИБДД статистики.

По подсчетам издания, чаще всего в прошлом году российские водители превышали скорость (87,3 млн нарушений, +26,7%), не соблюдали требования знаков и разметки (8,6 млн, +59,2%), а также проезжали на красный свет (4,3 млн, +4,8%). Утверждается, что все эти нарушения выявляются в основном при помощи автоматики: доля нарушений, зарегистрированных камерами, в общем числе выросла с 76,5% до 82,7%. Всего же сейчас на дорогах России действует около 15 тысяч комплексов автоматической фиксации.

Власти столицы намерены уже весной 2019 года приступить к ограничению допуска автомобилей в некоторые районы Москвы в зависимости от их экологического класса. Процесс реализации инициативы уже назвали "сложным", но примеру Москвы собирается последовать и Санкт-Петербург.

Уже в марте-2019 уполномоченные ведомства, числе которых МВД, Минприроды, Минтранс, должны представить свои предложения по реализации ограничения въезда в отдельные районы Москвы машин низкого экологического класса. Как сообщает "Коммерсант", предложения будут иметь вид "дорожной карты" с указанием конкретных зон ограничения движения "чадящего" транспорта.

Пока не уточняется, автомобилям ниже какого экологического класса и в какие именно районы Москвы будет ограничен доступ. Между тем, уже известно, что контролировать передвижение автомобилей с точки зрения загрязнения воздуха планируется при помощи камер автоматической фиксации. Стоит напомнить, что соответствующие дорожные знаки появились в ПДД еще в середине прошлого года, и они предусматривают возможность разграничения доступа для автомобилей классов от "Евро-2" до "Евро-6".

Пока в Госдуме раздумывают над проектом реформы системы технического осмотра, некоторые депутаты предлагают радикальные методы решения проблемы. Нынешнюю систему при этом авторы проекта называют просто еще одним способом отъема денег у автомобилистов.

Впрочем, пока речь идет только об отмене техосмотра для личного автотранспорта. В тексте законопроекта, опубликованном на сайте Госдумы, предлагается исключить из системы техосмотра личные транспортные средства, не использующиеся для оказания услуг – например, для работы в такси или для применения в служебных целях.

В Госдуме нашли очередную возможность повесить на водителей еще один запрет. Курящих за рулем водителей обвинили в том, что они создают угрозу не только своему здоровью, но и здоровью пассажиров, а также безопасности соседей по дороге.

Автор очередного запрета для водителей, член комитета Госдумы по физической культуре, спорту, туризму и делам молодежи и депутат от ЛДПР Дмитрий Свищев приводит в пример запрет на разговоры по мобильному телефону за рулем. По его мнению, курение в процессе управления автомобилем создает ничуть не меньшую опасность.

Перестроения на кольце для многих россиян сопряжены с некоторыми сложностями, однако дорожники уже придумали способ проезжать кольцевые развязки быстрее. Первый перекресток нового типа появится в Москве.

В российской столице организуют кольцевую развязку нового типа, которая позволит значительно упростить и ускорить движение по кольцу. Как сообщает пресс-служба ЦОДД, экспериментальный "турбоперекресток" отличается от обычного специальной направляющей разметкой, позволяющей уводить двигающихся в крайней правой полосе автомобилистов строго направо, тем самым избавив водителей от лишних перестроений.