Это интересно! Новости автошколы

Российские автостраховщики подвели первые итоги начала реформы системы "обязательной автогражданки". Несмотря на то, что с момента вступления в силу первых нововведений прошло довольно мало времени, средняя цена полиса уже начала снижаться.

Об этом, как сообщает информационный проект "ОСАГО: общественная экспертиза", заявил на онлайн-пресс-конференции глава Российского Союза Автостраховщиков Игорь Юргенс. По его словам, за прошедшие полтора месяца средняя цена полиса ОСАГО уже снизилась на 7%.

Снижение отмечено в 61 регионе страны, где проживает почти 90% всех автовладельцев России. Полисы для владельцев легковых автомобилей подешевели меньше всего – на 1,7%, при этом средняя их цена сейчас составляет 5,6 тысяч рублей. Юридические лица экономят на автогражданке теперь до 12,8%, а ОСАГО для мотоциклистов снизилось в цене в 2,3 раза.

Многие камеры автоматической фиксации нарушений сейчас обслуживаются частными компаниями, и это обстоятельство регулярно вызывает критику со стороны автомобилистов. В правительстве страны зазвучали предложения прекратить подобную практику, назвав ее "средством коммерциализации".

С идеей пересмотра существующей схемы работы выступил вице-премьер Максим Акимов. Как сообщает РБК со ссылкой на самого чиновника, он намерен инициировать процесс полной передачи существующей системы государству, отметив, что на это уйдет как минимум пять-шесть лет. Дело в том, что государство не может в этой ситуации, по его словам, "рубить сплеча" и должно учитывать интересы нынешних концессионеров.

Опубликованный компанией INRIX рейтинг загруженности дорог в различных городах мира, в котором российская столица занимает самую верхнюю строку, вызывает сомнения. Так отреагировали на вчерашнюю новость в пресс-службе ЦОДД.

Комментируя опубликованные результаты, в столичном ГКУ "Центр организации дорожного движения" (ЦОДД) сообщили агентству городских новостей "Москва"следующее: "Компания INRIX опубликовала рейтинг загруженности дорог в различных городах мира (Global Traffic Scorecard). По итогам 2018 г. Москва заняла первое место. Тем не менее, рейтинг утверждает, что движение в Москве все-таки улучшилось на 12%. Это огромный показатель для мегаполиса. Но результаты рейтинга вызывают много вопросов и сомнений.

Если сейчас, садясь за руль без водительского удостоверения, вы рискуете нарваться при встрече с сотрудниками ГИБДД на крупные неприятности, то уже совсем скоро можно будет смело управлять автомобилем, оставив права дома. И за это вам ничего не будет!

Уже в 2020 году в рамках проводящейся в нашей стране тотальной цифровизации могут быть внедрены электронные права, и данная мера позволит не носить с собой традиционное водительское удостоверение на бумажном носителе. Об этом в интервью РИА Новости рассказал начальник ГИБДД Михаил Черников. 

Минтранс нашел еще один способ законодательно побороться за безопасность движения. Ведомство намеревается при помощи поправок в ПДД ограничить время нахождения за рулем водителей грузовиков и автобусов и обязать их регулярно отдыхать.

В ГИБДД подсчитали, что по вине тех, кто управляет грузовиками и автобусами, в 2018 году произошло около 16 тысяч ДТП, в которых погибли более 1,7 тысяч человек. Возможно, именно этим и продиктовано желание властей законодательно зафиксировать так называемые "нормы труда и отдыха", которые уже упоминаются в поправках к закону "О безопасности дорожного движения". Предложение Минтранса, по сути, просто конкретизирует эти самые нормы.